生活道路の制限速度「時速３０ｋｍ」に引き下げ：これで生活道路は安全になるのか

 

既にゾーン３０の区域だが規制強化になる

東京も生活道路は幅が小さく、危険なところは一方通行になっている。危険な住宅街は「ゾーン３０」の標識で30㎞に制限されていたが、法改正で「３０ｋｍ」に引き下げられたことで改めてその意義を知った。

中央線のある道路は６０ｋｍだが、すでに標識のある場合は標識の速度になるらしい。

学校や住宅のある道路、標識があるので30㎞だ

　　　　　　　　ここは３０ｋｍの制限が終わるが、その先は道路標示

ここは中央線があるので６０ｋｍか